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Das Flugzeug ist pünktlich gestartet und bald ging der Service auch schon los. Die Stewardessen waren freundlich und effektiv – im Grunde sehr professionell. Da Essen war auch gut (wie immer Hühnchen oder Fisch zur Auswahl). Der Flug ging damit schnell vorüber (6H 45min), und wir landeten früher als geplant in Montreal, wo noch die Schneereste des kanadischen Winters zu sehen waren.
In Dorval (dem Flughafen von Montreal) waren dummerweise gleichzeitig 3-4 Flugzeuge aus Europa angekommen, so dass der zu kleine Flughafen (ursprünglich wurde ein anderer Flughafen für die internationalen Flüge geplant – Mirabel – man ist dann allerdings wieder auf Dorval umgestiegen und hat dort den Ausbau verschlafen) damit überfordert war und es über 1 Stunde dauerte bis ich aus dem Flughafen war.
Nach dem Aufenthalt in Montreal ging es dann wieder zurück (klar) – wieder im Flughafen angekommen hat mich erst mal die riesige Warteschlange am Flughafen geschockt. Nach ca 40 Minuten warten war ich dann endlich an der Reihe – aber das Warten hatte sich gelohnt. Da das Flugzeug überbucht war bin ich in den Genuss eines Platzes in der Business-Class gekommen. Das geht wohl auch eher nur dann wenn man alleine fliegt und das Flugzeug wirklich zu voll ist.
Die Deutsche Lufthansa, die wohl bekannteste Airline des Landes feierte dieses Jahr ihr 75jähriges bestehen, Grund genug um einmal den Gerüchten und Geschichten auf den Grund zu gehen, welche sich im laufe der Zeit angesammelt haben.
Zur besseren Betrachtung werde ich meine Meinung in verschiedene Kategorien gliedern.
GESCHICHTE:
Am 06 Januar 1926 wurde die „Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft“ durch den Zusammenschluss der Dt. Aero Lloyd (DAL) und der Junkers Luftverkehrs AG gegründet.
Im Jahre 1939 erreichte die Airline ihre damals größte Ausdehnung. Ziele wie Santiago de Chile oder Bangkok standen neben verschiedenen europäischen Städten im Flugplan. Jedoch muss man hierzu sagen, das ein Großteil für den Postflugdienst genutzt worden ist.
In den Jahren des Krieges schränkte sich der Luftverkehr immer weiter ein, bis es im Jahre 1945 zu einer völligen Einstellung des Flugbetriebs kam, welcher mit der Liquidierung der Airline endete.
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Teil 2: Das Setup
Das Aufrufen des Setup
Das Setup kann bei fast allen Rechnern während des Speicherhochzählens geladen werden. Dies wird meist am unteren Bildschirmrand angezeigt. Ist die Möglichkeit zu kurz und werden mehrere Veränderungen geplant, so sollte das Speicherhochzählen im Setup verlängert werden.
Der Setup Aufruf erfolgt je nach Bios mit: der Taste Entf. oder Del, gleichzeitigem Drücken von Strg+Alt+Esc oder Strg+Alt+Del oder Strg+Alt+S.
Es gibt jedoch auch ältere Rechner, bei denen eine Setup-Diskette erforderlich ist.
Wenn alles nicht geht, hilft das Abziehen des Tastatursteckers. Es erscheint dann, wenn Error Handling auf All Errors im Setup eingestellt ist, eine Fehlermeldung mit den Hinweis: "Mit F1 zum Setup" oder aber der Hinweis: "Setup Diskette einlegen".